Cao su tự nhiên chiếm 40% giá thành sản xuất lốp, nhưng lợi thế về giá không phải là mục đích của dự án mua lại bởi giá cao su ở các nước này không chênh đáng kể so với giá thế giới. Phép tính chủ yếu là: Các nhà máy ở Đông Nam Á sẽ giúp công ty đảm bảo nguồn cung về cao su tự nhiên mà dự kiến khởi đầu sẽ là từ 10 đến 15% nhu cầu.

Mục đích chính là lợi nhuận: mở rộng hệ thống và tạo ra các dự án sinh lời độc lập.

Trước đó, JK Tyre cũng đã rà soát thị trường TQ nhưng không tìm thấy cơ hội khả quan.

Năm 2008, công ty đã mua lại Tornel (Mexico) và chiếm được chỗ đứng trong khu vực mậu dịch NAFTA,  thị trường Trung và Nam Mỹ, cùng với nhãn hàng đủ mạnh để xâm nhập thị trường Hoa Kỳ (DNA, 31-7).

Trong 2012Q1, doanh thu thuần của JK Tyre đã tăng 14,3 tỷ Rupees (khoảng 255 triệu USD) so với cuối năm 2011, lợi nhuận ròng tăng 240,1 triệu Rupees (khoảng 4,4 triệu USD) tương đương tăng 2.500% so với cùng kỳ 2011 (TireReview, 31-7).

Trong giai đoạn 2010-2012, nhiều công ty VN đã mở rộng diện tích trồng cây cao su qua các dự án đầu tư FDI (outward) sang Lào và Campuchia vốn có tiềm năng thổ nhưỡng và chính sách hợp tác phát triển diện tích cây công nghiệp.

Dự án trồng cao su Hoàng Anh Gia Lai ở Lào (ảnh: NLĐ)

—
* VietFin tóm lược.

http://www.vietfin.net/cong-ty-an-do-nhom-ngo-cac-nha-may-cao-su-dong-nam-a/